現代自動車は１８日、米ニューヨークで事業説明会を開き、２０２６～３０年までの５年間で設備投資や研究開発に７７兆３０００億ウォン（約８兆２０００億円）を投じると発表した。
２４年時点の計画と比べ、１０％増となる。米国での自動車の現地生産比率を現在の２倍の８０％とする目標を示した。
新計画では５年間で研究開発に３０兆９０００億ウォン、設備投資に３８兆３０００億ウォンを充て、ソフトウェア人材の育成や設備増強を進める。
３０年の世界販売台数を５５５万台にすることを目標とし、うち３３０万台を電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）などのエコカーにする。
ＨＶの車種を計１８に拡大し、米ジョージア州にある現代自動車グループの完成車工場「メタプラント・アメリカ（ＨＭＧＭＡ）」の年間生産台数を５０万台に引き上げるなど、海外生産台数を１２０万台増やす。
３０年には、世界での自動車生産能力を現在と比べて２０％多い６２０万台に引き上げる。米国、インド、韓国のほか、２６年に稼働するサウジアラビアなど、各国の工場で生産能力を積み増す。
米国の輸入車に対する関税の影響を緩和するため、３０年までに米国で販売する車両の８０％以上を現地工場で生産する。現在は４０％にとどまるという。電池や鉄鋼など原材料や部品の米国での調達割合も現在の６０％から８０％に増加させる。
２５年１２月期の売上高営業利益率の目標値を従来から１ポイント下げ、６～７％に設定した。
ＥＶの需要が伸び悩んでいることを受け、ＨＶ車を３０年までに１８車種以上に増やす。２４年時点では１４車種を計画していた。ＥＶに発電用のエンジンを搭載して航続距離を伸ばした「レンジエクステンダーＥＶ（ＥＲＥＶ）」を２７年に発売する計画も新たに示した。